GP Canada: trionfa Hamilton, crolla Alonso nel finale e chiude 5°
Gomme decisive in Canada: la sola sosta ha penalizzato la Ferrari. Il pilota della McLaren ha sfruttato nel finale la maggiore freschezza delle gomme e ha recuperato oltre 14'' sul ferrarista, che dalla prima posizione ha chiuso quinto a caausa del degrado nel finale delle sue SoftGara incredibile in Canada: Lewis Hamilton vince a Montreal approfittando nel finale del crollo di prestazioni di Fernando Alonso.
Sul circuito intitolato a Gilles Villeneuve l’inglese della McLaren ha preceduto Romain Grosjean su Lotus e Sergio Perez su auber, mentre Sebastian Vettel chiude al quarto posto con la Red Bull, davanti alla Ferrari di Alonso. Nico Rosberg con la Mercedes precede l’altra Red Bull di Mark Webber, Kimi Raikkonen con la Lotus precede a sua volta Kamui Kobayashi con l’altra Sauber e Felipe Massa con la seconda Rossa. Seguono poi le due Force India di Paul Di Resta e Nico Hulkenberg davanti alla Williams di Pastor Maldonado, mentre malissimo fa Jenson Button: solo 16° con la sua McLaren. Ritiro, per problemi al DRS della sua Mercedes, per Michael Schumacher.
Alla partenza i primi nove piloti montano gomme Supersoft: dei big solo Button monta le Soft, al pari di Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg, Sergio Perez e Pastor Maldonado, che è stato arretrato al 22° posto per via della sostituzione del cambio. Il via avviene con i primi che mantengono le loro posizioni, con Vettel che scatta bene seguito da Hamilton e Alonso. Webber soffre un po’ nello spunto e si trova in lotta con Rosberg, ma quello del tedesco e un fuoco di paglia e già dopo poche curve Massa insidia la Mercedes, che dopo una serie di tentativi viene passata dalla Ferrari alla fine del secondo giro. Nelle retrovie Maldonado è subito 19°, mentre anche De Resta passa dapprima Grosjean e poi Rosberg, in difficoltà in questi primi giri. Al quinto giro Vettel ha 1”9 di vantaggio su Hamilton, mentre Alonso è a sette decimi dalla McLaren dell’inglese. Al sesto giro Massa dapprima rischia il contatto col Muro dei Campioni prima del traguardo e poi finisce in testacoda alla prima curva, perde svariate posizioni ma riesce a tornare in gara al 12° posto. Il ferrarista ha rovinato le sue gomme, ha delle vibrazioni ma dal muretto gli chiedono di continuare: fermarsi significherebbe rovinare la strategia.
Al decimo giro il gruppo è completamente spaccato in due tronconi: da un lato il terzetto iniziale comandato da Vettel, poi Webber a 7” dal compagno di squadra e quindi Di Resta a comandare la pattuglia degli inseguitori, a 13” dalla testa. Al 13° giro Massa rientra ai box, monta le Soft, seguito da Di Resta e Schumacher. Raikkonen nel frattempo passa Button ed è 7°, mentre al 16° giro Hamilton rompe gli indugi e attacca: recupera sette decimi in un giro rispetto a Vettel. Anche Alonso si avvicina, il campione del mondo decide di rientrare ai box e monta le Soft. Anche Button decide per il pitstop e invece decide di montare le Supersoft. Alonso è in scia al giro 17 della McLaren, anche Hamilton decide di rientrare e monta le Soft: al rientro in pista è davanti a Vettel, mentre Alonso spinge tantissimo per superare i due rivali al cambio gomme. Lo spagnolo non effettua al giro successivo non si ferma ai box e continua a spingere con le sue Supersoft, mentre alle sue spalle è battaglia per riuscire a raggiungerlo: l’asturiano si ferma al giro 19, in corsia dei box è testa a testa con Hamilton che sopraggiunge sul rettilineo d’arrivo ma all’uscita la F2012 è davanti all’inglese. Il duello è incredibile: la Ferrari con le gomme fredde regge l’urto della McLaren, ma le Soft sono fredde e nel rettilineo del Casinò Hamilton utilizza il DRS e passa nettamente lo spagnolo, che si deve difendere anche da Vettel. Raikkonen intanto sale al quarto posto seguito da Kobayashi, ma i due non hanno effettuato la sosta. Hamilton spinge moltissimo, guadagna parecchio sulla Ferrari che non riesce a tenere il passo del britannico, a 2”1 al 24° giro, mentre Vettel è negli scarichi della Rossa a 0”3.
Si ritira Narain Karthikeyan per le conseguenze di un testacoda alla curva 1; al 25° giro la classifica vede Hamilton, Alonso, Vettel, Raikkonen, Perez, Webber, Rosberg, Grosjean, Massa e Maldonado. Schumacher è 13° mentre alle sue spalle c’è Button, in grande difficoltà con le Supersoft. Al 30° giro Hamilton ha 3”3 di vantaggio su Alonso, che ha 0”9 su Vettel. Al 34° giro Button prova l’azzardo: va ai box e monta le Supersoft, ma per lui c’è ancora metà gara da completare con le gomme più morbide. Tra i piloti autori di una gara lunghissima con le Soft c’è Sergio Perez: il messicano è quinto, in scia a Raikkonen e non pare accusare segni di stanchezza sulla sua Sauber. Al 41° giro Raikkonen effettua finalmente la sua sosta e rientra ottavo, davanti a Nico Rosberg che aveva anticipato la sua sosta nel tentativo di beffare il pilota della Lotus. Il giro dopo è la volta di Perez: il messicano rientra in pista nel bel mezzo della battaglia tra i due e sebbene esca davanti a Rosberg che aveva passato Raikkonen, il pilota della Sauber deve cedere strada al tedesco. Davanti nel frattempo Alonso ha recuperato sette decimi su Hamilton, portando il suo ritardo a 3”5 mentre perde terreno Vettel, a 2”7 dallo spagnolo. Al 44° giro Alonso è a 2”7 dall’inglese, che risponde e riguadagna quattro decimi. Al 45° giro Schumacher ha un gravbe problema tecnico col DRS: l’ala mobile si blocca in posizione aperta, il tedesco rischia tantissimo non avendo carico aerodinamico in curva ed è costretto a tornare ai box, con i meccanici della Mercedes che a mano cercano di spingere l’alettone nella giusta posizione senza esito. Per l’ex ferrarista è il ritiro obbligato, visto il pericolo oggettivo che può correre stando in pista. Nel frattempo Jean-Eric Vergne è colpito da una sanzione, un drive-through per eccessiva velocità ai box.
Hamilton via radio avvisa il box della McLaren: i pneumatici posteriori sono finiti, con Alonso che è a 3”3. La gara si decide in questi momenti: cosa farà la Ferrari? Lo spagnolo guadagna sette decimi ed a 2”6, ma anche Vettel guadagna sul britannico che decide di rientrare ai box: la sosta non va bene, ci sono problemi alla posteriore destra e perde qualche decimo. Hamilton monta le Soft, occorre vedere ora la strategia del Cavallino, che potrebbe decidere di effettuare una sola sosta. Alonso ora comanda con 3” di vantaggio su Vettel, ma Hamilton con le gomme nuove vola: il vantaggio del ferrarista è di 14”, ma l’inglese guadagna un secondo abbondante a giro. Anche Webber effettua la sosta e monta le Soft, tuttavia al 54° giro i due di testa non accennano a fermarsi. Al 55° giro il distacco di Hamilton è di 12” e la situazione è questa: Alonso, Vettel, Hamilton, Grosjean, Massa, Rosberg, Perez, Webber, Raikkonen e Kobayashi. Il brasiliano della Ferrari è in lotta con Rosberg, che mentre lo sta passando taglia la chicane, è costretto a restituire la posizione a Massa ma ne approfitta Perez che passa dapprima il tedesco e il giro dopo anche il ferrarista. Massa però è in difficoltà, è passato da Rosberg e da Webber e la sua Ferrari è obbligata al cambio gomme, monta le Supersoft. Davanti Hamilton è a 7”7 da Alonso, realizza giri veloci a raffica ed è a 2” da Vettel al 60° giro: al giro dopo la McLaren è negli scarichi della Red Bull, mancano otto tornate alla fine e Hamilton passa agevolmente col DRS Vettel che non può difendersi in alcun modo. Il giro dopo è già Alonso nel mirino ma la sorpresa è Vettel che rientra ai box e monta le Supersoft. Alonso si difende strenuamente ma nulla può contro il DRS nel rettilineo del Casinò. Hamilton è in testa, Vettel è quinto e ora Alonso deve difendersi dalla Lotus di Grosjean, che è terzo a 3”7. Il francese è un missile e passa la Ferrari al 67° giro. Alonso ha un vantaggio di 6”2 su Perez che è quarto, mentre Vettel sfiora il Muro dei Campioni con la gomma anteriore destra. Alonso è in crisi, viene passato dalla Sauber e a un giro dalla fine anche da Vettel. La gara vede il settimo vincitore diverso in sette gare: Hamilton trionfa davanti a Grosjean e a Perez, Vettel è quarto e Alonso alla fine deve pure difendersi dall’attacco di Rosberg. Ora in testa al Mondiale c’è Hamilton, a quota 88 punti, Alonso è secondo a 86 e Vettel terzo a 85.
Lorena Bianchi
Questa la classifica finale del GP del Canada:
Pos Pilota Team Tempo
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h32:29.586
2. Grosjean Lotus-Renault + 2.513
3. Perez Sauber-Ferrari + 5.260
4. Vettel Red Bull-Renault + 7.295
5. Alonso Ferrari + 13.411
6. Rosberg Mercedes + 13.842
7. Webber Red Bull-Renault + 15.085
8. Raikkonen Lotus-Renault + 15.567
9. Kobayashi Sauber-Ferrari + 24.432
10. Massa Ferrari + 25.272
11. Di Resta Force India-Mercedes + 37.693
12. Hulkenberg Force India-Mercedes + 46.236
13. Maldonado Williams-Renault + 47.052
14. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:04.475
15. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1 giro
16. Button McLaren-Mercedes + 1 giro
17. Senna Williams-Renault + 1 giro
18. Kovalainen Caterham-Renault + 1 giro
19. Petrov Caterham-Renault + 1 giro
20. Pic Marussia-Cosworth + 2 giri
